Podróżowanie po UE.
Polskie przejścia graniczne "wewnętrzne" - z Czechami, Litwą, Niemcami i Słowacją pozostaną i będziemy nadal na nich kontrolowani jeszcze przez parę lat.

Dla uproszczenia kontroli trzeba wozić za przednią szybą zielone kółko o średnicy powyżej 8 cm, co będzie deklaracją dla straży granicznej, że wszyscy pasażerowie są obywatelami Unii i nie naruszają przepisów dewizowych ani norm akcyzowych.

Zawsze jednak należy się liczyć z dokładną kontrolą, a za fałszywe zielone kółko grozi niezła grzywna. Granice te znikną dopiero w 2007/2008 roku po wejściu nowych krajów do strefy Schengen i udowodnieniu, że umiemy chronić granice zewnętrzne.

Podróżowanie z dowodem osobistym będzie na początku ryzykowne, bo o ile na polskim przejściu zawsze pomoże polski strażnik, to w środku Unii będzie nam musiał pomóc konsul polski albo z innego kraju unijnego - jesteśmy już bowiem obywatelami Unii i mamy prawo do pomocy każdej placówki konsularnej państwa Unii także poza granicami UE.

Mimo, że prawo unijne jest respektowane także na obszarach poza wspólnotą (Gibraltar, Madera, Azory, Gujana Francuska, Reunion, Martynika, Gwadelupa), to lepiej zabrać tam polski paszport zamiast dowodu.

Od 1 lipca weterynarze będą wydawać paszporty psom i kotom.

Ubezpieczenie komunikacyjne i OC.
Jazda po UE, Chorwacji, Monaco, San Marino, Gibraltarze, Wyspach Owczych i wyspie Man, nie będzie już wymagała posiadania Zielonej Karty - wystarczy zwykła polisa OC (nawet jeżli jest wydrukowana wyłącznie w języku polskim) i polskie tablice rejestracyjne.

Jeżli nie będziemy mieli OC to czeka nas mandat w kraju, gdzie nas złapano, kara na rzecz polskiego Funduszu Ubezpieczeń Gwarancyjnych i zwrot wszystkich strat, jakie spowodowaliśmy w ewentualnym wypadku.

Zielona Karta nadal obowiązuje w Bułgarii, Rumunii, Rosji, na Ukrainie i Białorusi.

Szerokiej drogi!